Herzlich willkommen zum großen Wagenheber Test! Ein zuverlässiger Wagenheber gehört zur Grundausstattung jedes Autofahrers, egal ob für den Reifenwechsel, bei kleinen Reparaturen oder bei regelmäßigen Wartungsarbeiten. Doch die Auswahl ist groß: Vom einfachen Scherenwagenheber über hydraulische Rangierwagenheber bis hin zu spezialisierten Modellen für tiefergelegte Fahrzeuge.
In diesem Fahrzeugheber Vergleich zeige ich dir daher, worauf du beim Kauf achten solltest, welche Arten von Wagenhebern es gibt, welche Modelle zu deinem Fahrzeug und deinem Einsatzzweck passen und welche Kaufkriterien sonst noch zu beachten sind. So findest du dann ziemlich schnell und einfach einen Wagenheber, der wirklich zu dir passt.
Inhaltsverzeichnis
- Was ist ein Wagenheber?
- Wofür wird ein Wagenheber genutzt?
- Was sind die Vor- und Nachteile eines Wagenhebers?
- Für wen ist ein Wagenheber geeignet?
- Worauf beim Kauf eines Wagenhebers achten?
- Was kostet ein Wagenheber?
- Welches sind die besten Wagenheber-Hersteller?
- Welche Wagenheber-Alternativen gibt es?
- Häufig gestellte Fragen
- Wo am besten Wagenheber ansetzen?
- Welchen Wagenheber für Reifenwechsel?
- Was beim Reifenwechsel mit Wagenheber beachten?
- Soll man einen Wagenheber im Auto haben?
- Welcher Wagenheber ist für tiefergelegte Autos geeignet?
- Wie einen Wagenheber richtig lagern und warten?
- Wie entlüftet man einen Wagenheber?
- Welches Öl braucht ein hydraulischer Wagenheber?
- Wie lange kann man ein Auto auf dem Wagenheber lassen?
Was ist ein Wagenheber?
Ein Wagenheber ist ein Werkzeug zum Anheben eines Fahrzeugs. Er wird verwendet, um Reparaturen oder Wartungsarbeiten durchzuführen, zum Beispiel beim Reifenwechsel.
Dazu wird der Wagenheber an bestimmten Stellen am Fahrzeug angesetzt und hebt es durch mechanische, elektronische oder hydraulische Kraft an. Dann können am Fahrzeug Arbeiten oder Reparaturen gemacht werden.
Wofür wird ein Wagenheber genutzt?
Ein Wagenheber wird laut Wagenheber Vergleich für verschiedene Zwecke rund um die Wartung, Reparatur und Pflege eines Fahrzeugs genutzt. Die wichtigsten Einsatzbereiche sind:
- Reifenwechsel bei einer Panne oder beim saisonalen Reifenwechsel
- Reparaturen an Bremsen oder Aufhängung
- Arbeiten am Unterboden des Fahrzeugs
- Kontrolle oder Austausch von Teilen wie Auspuff oder Ölwanne
- Unterstützung bei Karosseriearbeiten
- Ölwechsel machen
- Montage von Schneeketten bei erhöhtem Radstand
- Reinigung schwer zugänglicher Stellen am Fahrzeugunterboden
- Arbeiten an der Radaufhängung oder dem Fahrwerk
- Vermessung oder Einstellung der Spur und des Sturzes
- Nutzung im Motorsport zum schnellen Radwechsel oder zur Fahrwerksjustierung
Ganz generell wird ein Wagenheber immer dann eingesetzt, wenn ein Teil des Fahrzeugs angehoben werden muss, um darunter, an den Rädern oder an den unteren Seitenteilen sicher arbeiten zu können.
Was sind die Vor- und Nachteile eines Wagenhebers?
Ein Wagenheber ist ein praktisches Werkzeug, das viele Vorteile bei der Wartung und Reparatur von Fahrzeugen bietet. Gleichzeitig gibt es aber auch einige Einschränkungen und Risiken, die man kennen sollte, um ihn sicher und effektiv zu nutzen.
Aus diesem Grund werde ich dir an dieser Stelle vom Wagenheber Test zuerst die wichtigsten Vorteile von Wagenhebern nennen und natürlich auch die Nachteile im Anschluss nicht außen vor lassen.
Vorteile:
- Unabhängigkeit: Mit einem Wagenheber kannst du bei einer Panne oder beim Reifenwechsel schnell selbst aktiv werden, ohne auf fremde Hilfe oder eine Werkstatt angewiesen zu sein.
- Einfache Handhabung: Die Bedienung eines Wagenhebers ist meist unkompliziert und erfordert kein spezielles Fachwissen, sodass auch Laien einfache Arbeiten am Fahrzeug erledigen können.
- Kompakte Größe: Wagenheber sind oft klein und leicht, sodass sie problemlos im Auto mitgeführt werden können, ohne viel Platz zu beanspruchen.
- Schneller Zugang: Durch das Anheben des Fahrzeugs bekommst du schnellen und einfachen Zugang zu Reifen, Unterboden oder Fahrwerk, was Reparaturen und Wartungen erleichtert.
- Zeitersparnis: Mit einem Wagenheber kannst du Reparaturen oder Reifenwechsel oft viel schneller erledigen als beim Abschleppen oder in der Werkstatt.
- Kostensparend: Viele kleinere Reparaturen und Wartungsarbeiten kannst du selbst durchführen und sparst dadurch die Kosten für eine Werkstatt.
- Vielseitig einsetzbar: Ein Wagenheber ist nicht nur für den Reifenwechsel geeignet, sondern unterstützt auch viele andere Arbeiten wie Bremsenwechsel oder Unterbodenkontrolle.
- Anpassungsfähigkeit: Es gibt verschiedene Modelle, die sich für unterschiedliche Fahrzeugtypen und Lasten eignen, so findest du immer den passenden Wagenheber für dein Auto oder Nutzfahrzeug.
- Erhöhte Sicherheit: In Kombination mit Unterstellböcken sorgt ein Wagenheber für einen sicheren Stand des Fahrzeugs während der Arbeiten, sodass Unfälle vermieden werden können.
- Keine Stromquelle nötig: Mechanische oder hydraulische Wagenheber funktionieren ohne Strom, was besonders praktisch ist, wenn keine Stromversorgung verfügbar ist.
- Flexibel einsetzbar: Mit der passenden Unterlage kannst du den Wagenheber auf verschiedenen Untergründen verwenden, von Asphalt bis zu unebenem Gelände.
- Robustheit: Viele Wagenheber sind aus stabilen Materialien gefertigt, sodass sie auch bei häufiger Nutzung zuverlässig und langlebig sind.
- Mobilität: Da viele Wagenheber leicht und transportabel sind, kannst du sie überallhin mitnehmen und bist auch unterwegs gut ausgerüstet.
Nachteile:
- Begrenzte Tragkraft: Viele Wagenheber sind nur für bestimmte Fahrzeuggewichte ausgelegt und können bei schwereren Fahrzeugen (z. B. über 4 Tonnen) an ihre Grenzen stoßen.
- Instabilität auf unebenem Untergrund: Ohne geeignete Unterlage kann der Wagenheber auf weichem oder unebenem Boden kippen oder einsinken, was die Sicherheit gefährdet.
- Eingeschränkte Arbeitshöhe: Wagenheber bieten oft nur eine begrenzte Hubhöhe, die für manche Reparaturen oder Arbeiten nicht ausreicht. Auch wenn Arbeiten nicht unter Fahrzeugen sondern in größerer Höhe notwendig sind etwa bei LKWs oder an hohen Fahrzeuganbauten ist der Einsatz einer Arbeitsbühne sinnvoller. Diese lassen sich unkompliziert über einen Hebebühnenverleih mieten.
- Manuelle Kraftanstrengung: Mechanische Wagenheber erfordern oft körperlichen Kraftaufwand, was bei schweren Fahrzeugen oder häufiger Nutzung anstrengend sein kann. Hydraulische und elektronische Wagenheber haben diesen Nachteil nicht.
- Langsamere Arbeitsgeschwindigkeit: Im Vergleich zu Hebebühnen oder elektrischen Hebesystemen dauert das Anheben mit einem Wagenheber meist länger.
- Nicht für dauerhaften Fahrzeughalt: Ein Wagenheber allein sollte nie als dauerhafte Stütze verwendet werden, da er nicht so stabil ist wie Unterstellböcke. Heißt man sollte das Auto nur ein paar Stunden eher sogar nur 30 Minuten darauf stehen haben.
- Gefahr bei falscher Anwendung: Falsches Ansetzen am Fahrzeug oder unsachgemäße Bedienung kann zu Schäden am Fahrzeug oder gar zu Unfällen und Verletzungen führen.
Alles in allem ist ein Fahrzeugheber ein unverzichtbares Hilfsmittel für alle Fahrzeugbesitzer. Wer die Vorteile kennt und die möglichen Nachteile beachtet, kann viele Reparaturen selbst durchführen und dabei sicher und kostengünstig arbeiten.
Für wen ist ein Wagenheber geeignet?
Ein Wagenheber ist für alle geeignet, die selbstständig kleinere Reparaturen oder Wartungsarbeiten am Fahrzeug durchführen möchten. Besonders sinnvoll ist er für Autofahrer, die unabhängig von Werkstätten Reifen wechseln oder einfache Reparaturen erledigen wollen.
Auch Hobby-Mechaniker profitieren von einem Wagenheber, da er den Zugang zu Unterboden und Fahrwerk erleichtert. Wer viel unterwegs ist oder längere Fahrten macht, hat mit einem Wagenheber ein wichtiges Notfallwerkzeug dabei.
Für schwere Nutzfahrzeuge oder sehr große Autos werden hingegen oft spezielle, leistungsstärkere Wagenheber benötigt, da Standardmodelle hier oft nicht ausreichen. Auch für Fahrer ohne technisches Wissen oder Erfahrung kann die Nutzung eines Wagenhebers herausfordernd sein, sofern sie keine gute Anleitung z. B. auf YouTube finden.
Professionelle Werkstätten und Automechaniker setzen in der Regel auf Hebebühnen oder schwere Hebesysteme weswegen sie Wagenheber eher als Ergänzung oder für schnelle Hilfsarbeiten verwenden. Heißt also auch sie profitieren von Fahrzeughebern, wenn sie mal nicht ihre Hebebühnen nutzen können oder wollen.
Worauf beim Kauf eines Wagenhebers achten?
Bei einem Wagenhebers kommt es nicht nur darauf an, dass das Modell dein Fahrzeug anheben kann. Vielmehr spielen Sicherheit, Bedienkomfort und die Eignung für dein spezielles Fahrzeug eine zentrale Rolle.
Je nachdem, ob du den Wagenheber nur gelegentlich für einen Reifenwechsel brauchst oder regelmäßig damit arbeitest, unterscheiden sich die Anforderungen auch noch mal deutlich.
Damit du also den passenden Wagenheber für dich finden kannst, wird in diesem Bereich vom Wagenheber Vergleich genau darauf eingegangen und gezeigt was beim Kauf ganz grundsätzlich alles beachtet werden kann.
Art
Beim Wagenheber Test hab ich schnell festgestellt, dass es unterschiedliche Arten von Wagenhebern gibt. Jede dieser Arten hat ihre ganz eigenen speziellen Eigenschaften, die du kennen solltest, um die richtige Wahl zu treffen.
Denn je nach Bauart und Antrieb unterscheiden sich die Wagenheber stark in ihrer Handhabung, Tragkraft und teilweise sogar im Einsatzgebiet. Deshalb ist es wichtig, vor dem Kauf genau zu wissen, welche Art am besten zu deinen Bedürfnissen passt. Folgende Wagenheber-Arten sind dabei die gängigsten:
- Scherenwagenheber: Sind mechanische Wagenheber mit einer einfache Spindelmechanik. Sie sind kompakt, leicht und oft im Lieferumfang von Neuwagen enthalten. Sie eignen sich gut für den gelegentlichen Reifenwechsel unterwegs, da sie einfach zu bedienen sind und wenig Platz beanspruchen. Für schwere oder häufige Arbeiten sind sie weniger geeignet, da der Kraftaufwand größer ist und die Standsicherheit auf unebenem Untergrund geringer sein kann. Wenn du dich für einen Scherenwagenheber entscheidest, achte darauf, dass die Tragkraft zu deinem Fahrzeug passt und die Kurbel gut in der Hand liegt.
- Rangierwagenheber (hydraulisch): Hydraulische Rangierwagenheber sind flach gebaut, was sie ideal für Fahrzeuge mit niedriger Bodenfreiheit macht. Sie verfügen über eine hohe Traglast und stehen durch ihre breite Grundfläche und Rollen sehr stabil. Sie sind besonders gut für Werkstätten oder Heimwerker geeignet, die regelmäßig Reparaturen durchführen. Der Kraftaufwand zum Anheben ist gering, was die Arbeit erleichtert. Wichtig ist, dass der Wagenheber regelmäßig gewartet wird, damit keine Öllecks entstehen, denn nur so bleibt die Hebekraft zuverlässig.
- Stempelwagenheber: Diese Fahrzeugheber sind klein, leicht und günstig in der Anschaffung. Sie eignen sich besonders für unterwegs oder als Notfallwerkzeug, da sie einfach zu transportieren sind. Allerdings stehen sie wegen ihrer kompakten Bauweise etwas unsicherer und die Bedienung erfordert etwas mehr Fingerspitzengefühl. Für häufige oder professionelle Einsätze sind sie weniger geeignet, da die Stabilität und Hubhöhe begrenzt sind. Beim Kauf solltest du darauf achten, dass die Traglast zu deinem Fahrzeug passt und die Bedienung für dich gut funktioniert.
- Ballonwagenheber (Luftkissenwagenheber): Arbeiten mit einem aufblasbaren Luftkissen, das sich durch Abgase oder eine externe Luftquelle füllt und so das Fahrzeug anhebt. Sie sind besonders praktisch im Offroad-Bereich oder auf weichem, unebenem Untergrund, da sie sich gut anpassen und keine festen Auflagepunkte brauchen. Allerdings sind sie empfindlich gegenüber spitzen Gegenständen, die das Luftkissen beschädigen können. Außerdem besteht ein gewisses Risiko durch den Schlauch am Auspuff, der sich lösen kann. Für den Hausgebrauch oder häufige Arbeiten sind sie weniger geeignet. Wenn du dich für einen Ballonwagenheber entscheidest, achte auf robustes Material und sichere Befestigungsmöglichkeiten.
- Pneumatischer Wagenheber: Funktionieren ähnlich wie hydraulische Wagenheber, nutzen aber Luftdruck zur Hebung des Fahrzeugs. Sie sind leistungsstark und schnell, werden jedoch meist in Großwerkstätten eingesetzt, da für den Betrieb ein Luftdruckkompressor notwendig ist. Für den privaten Gebrauch sind sie meist ungeeignet, da die Ausrüstung zu teuer und unpraktisch ist. Falls du in einer professionellen Werkstatt arbeitest oder Zugang zu einem Kompressor hast, kann ein pneumatischer Wagenheber eine gute Wahl sein.
- Elektro-Wagenheber: Werden elektrisch betrieben, oft über den Zigarettenanzünder im Auto. Sie bieten maximalen Komfort, da das Anheben per Knopfdruck erfolgt und kein Kraftaufwand nötig ist. Sie sind praktisch für den Notfall und für Fahrer, die sich das Heben des Fahrzeugs erleichtern wollen. Allerdings sind sie in der Regel weniger robust als hydraulische Wagenheber und haben oft eine geringere Traglast. Beim Kauf solltest du auf die Kompatibilität mit deinem Fahrzeug und eine zuverlässige Stromversorgung achten.
- Zahnstangenwagenheber: Diese mechanischen Wagenheber arbeiten mit einer Zahnstangenmechanik, bei der eine gezahnte Stange durch das Drehen einer Kurbel bewegt wird. Sie sind robust, relativ preiswert und eignen sich gut für gelegentliche Reparaturen sowie den Reifenwechsel. Im Vergleich zu Spindelwagenhebern benötigen sie etwas weniger Kraftaufwand, sind aber meist etwas größer und schwerer. Die Standsicherheit ist auf festem, ebenem Untergrund gut, auf unebenem Boden hingegen stark eingeschränkt. Sie sind vor allem für Notfälle oder gelegentliche Arbeiten am Fahrzeug geeignet, nicht für häufige professionelle Einsätze.
Schlussendlich kann ich durch den Fahrzeugheber Test folgende Empfehlungen aussprechen: Hydraulische Wagenheber sind perfekt, wenn du oft und bequem an Fahrzeugen arbeiten willst, weil sie leicht zu bedienen und stabil sind. Mechanische Wagenheber mit Spindel- oder Zahnstangengewinde sind günstig und gut für gelegentliche Nutzung, benötigen aber mehr körperliche Kraft.
Scherenwagenheber sind kompakt und praktisch für Notfälle, aber weniger stabil und daher eher für kleine und seltene Arbeiten geeignet. Ballon- bzw. Luftkissenwagenheber sind ideal bei unebenem oder weichem Untergrund, zum Beispiel im Offroad-Bereich oder beim Anheben auf Sand, ansonsten aber empfindlich gegenüber spitzen Gegenständen und weniger langlebig.
Pneumatische Wagenheber dagegen brauchen einen Kompressor und sind daher eigentlich fast nur für Werkstätten oder Profis sinnvoll. Elektro-Wagenheber bieten viel Komfort für den Notfall, sind aber meist weniger robust und haben begrenzte Traglast. Sie eigenen sich daher für Gelegenheitseinsätze.
Fahrzeugkompatibilität
Bevor du einen Wagenheber kaufst, solltest du sicherstellen, dass er überhaupt zu deinem Fahrzeug passt. Denn nicht jeder Wagenheber ist für jedes Fahrzeug-Modell geeignet! Das hat der Wagenheber Test leider auch gezeigt.
Insbesondere bei modernen Fahrzeugen mit speziellen Schwellerformen oder Hebepunkten kann ein unpassendes Wagenheber-Modell schnell zu Schäden führen. Damit dir das nicht passiert, solltest du folgende Punkte prüfen bevor du einen Wagenheber kaufst:
- Hebepunkt-Kompatibilität: Der Wagenheber muss exakt zu den vom Hersteller freigegebenen Hebepunkten deines Fahrzeugs passen, also den Stellen, an denen ein Anheben ausdrücklich erlaubt ist. Diese Punkte findest du entweder in der Betriebsanleitung, durch kleine Markierungen am Schweller oder anhand von offiziellen Herstellerzeichnungen. Um zu erkennen, ob ein Wagenheber passt, vergleiche seine Bauform mit diesen Hebepunkten oder suche gezielt nach Modellen, die für dein Fahrzeugtyp freigegeben sind. Im Zweifel helfen Zubehörlisten oder Fahrzeugkompatibilitätstabellen vom Hersteller oder Händler.
- Auflageform und -größe: Ein Wagenheber muss nicht nur stabil sein, sondern er muss auch zur Form des Hebepunktes passen. Flache, gerillte oder gummierte Auflagen müssen exakt auf die Karosseriestruktur abgestimmt sein, ansonsten droht Verformung oder gar ein Abrutschen. Ob der Fahrzeugheber passt, erkennst du, indem du Maße und Form der Auflage mit dem Fahrzeug abgleichst oder beim Hersteller nach Kompatibilitätsangaben für dein Modell suchst. Online-Rezensionen und Erfahrungsberichte von Fahrern mit dem gleichen Fahrzeug können ebenfalls wertvolle Hinweise geben.
- Schwellerform deines Fahrzeugs: Viele moderne Autos haben spezielle Schwellerformen z. B. mit Falzen, Kanten oder Kunststoffverkleidungen. Ein Standardwagenheber kann dort nicht immer sicher ansetzen. Achte deshalb darauf, ob dein Fahrzeug flache Schweller hat oder ob Adapter nötig sind. Prüfe dazu den Schweller optisch oder mithilfe der Fahrzeugunterlagen und gleiche das mit dem Aufbau des Wagenhebers ab. Passende Modelle oder Sets für spezielle Schwellerformen sind meist vom Hersteller gekennzeichnet oder werden im Zubehör explizit empfohlen.
- Adapter- oder Gummipad-Erfordernis: Fahrzeuge wie Tesla, BMW, Audi oder Mercedes benötigen oft spezielle Gummipads oder Adapter, um die Schwelleraufnahme zu schonen. Diese Einsätze sind entweder fahrzeugspezifisch oder universell einsetzbar. Ob du so ein Pad brauchst, erkennst du meist daran, dass der Hebepunkt rund oder vertieft ist oder wenn in der Betriebsanleitung oder Online Foren darauf hingewiesen wird. Manche Hersteller liefern Adapter direkt mit, in anderen Fällen musst du sie separat kaufen. Achte daher vor dem Wagenheberkauf darauf, ob dein Fahrzeug explizit als kompatibel angegeben ist.
Ganz generell solltest du vor dem Kauf eines Wagenhebers unbedingt einen Blick in das Handbuch deines Fahrzeugs werfen, um herauszufinden, wo sich die offiziellen Hebepunkte befinden und ob spezielle Adapter oder Einsätze erforderlich sind.
Achte außerdem darauf, dass die Maße der Auflagefläche sowie die Mindesthöhe des Wagenhebers zu deinem Fahrzeug passen. So stellst du sicher, dass der Fahrzeugheber nicht nur funktioniert, sondern auch keine Schäden verursacht.
Hubhöhe
Die Hubhöhe ist ein entscheidendes Kriterium beim Kauf eines Wagenhebers. Sie gibt an, wie weit der Wagenheber dein Fahrzeug anheben kann, also wie viel Platz du am Ende zwischen Reifen und Boden hast, um z. B. einen Radwechsel durchzuführen.
Welche Hubhöhe du letztendlich mindestens benötigst, hängt maßgeblich von der Bodenfreiheit deines Fahrzeugs sowie dem Einsatzzweck ab. Durch den Wagenheber Test haben sich dabei folgende Empfehlungen ergeben, die meist zielführend sind:
- Kleinwagen & Kompakte: Eine Hubhöhe von 30 – 35 cm reicht in der Regel aus, um ein Rad sicher zu wechseln. Diese Fahrzeuge haben meist eine relativ geringe Bodenfreiheit und benötigen keinen besonders hohen Hub.
- Mittelklasse & Kombis: Hier solltest du einen Wagenheber mit einer Hubhöhe von mindestens 35 – 40 cm wählen, da diese Fahrzeuge oft etwas höher liegen und größere Räder haben.
- SUVs, Geländewagen & Transporter: Diese Fahrzeuge erfordern aufgrund ihrer höheren Bodenfreiheit deutlich mehr Hubleistung. Du solltest nach einem Modell mit mindestens 45 – 50 cm Hubhöhe suchen. Modelle mit so hoher Hubhöhe sind allerdings seltener und oft teurer. Achte hier also besonders auf Herstellerangaben und echte Testberichte.
- Vans & Minivans: Liegen meist etwas höher als Kombis und benötigen daher eine Hubhöhe von etwa 35 bis 45 cm. Die genaue Höhe hängt vom Modell und der Bodenfreiheit ab, wichtig ist, dass der Wagenheber ausreichend Platz bietet, um das Fahrzeug sicher anzuheben.
- Tiefergelegte Fahrzeuge & Sportwagen: Diese Fahrzeuge haben oft eine sehr geringe Bodenfreiheit, meist noch weniger als Kleinwagen. Eine Hubhöhe von etwa 30 bis 40 cm ist hier wichtig, wobei besonders flache Wagenheber mit niedrigem Einstieg nötig sind, damit du den Wagenheber problemlos unter das Fahrzeug bekommst.
- LKW & Nutzfahrzeuge: Benötigen deutlich größere Hubhöhen, meist mindestens 50 bis 60 cm oder mehr, abhängig von der Bauart. Außerdem müssen Wagenheber für LKWs deutlich höhere Traglasten bewältigen, oft zwischen 5 und 15 Tonnen oder sogar mehr. Solche Wagenheber sind spezielle Profi-Modelle, die in der Regel für den privaten Gebrauch ungeeignet sind.
Möchtest du nur gelegentlich einen Reifen wechseln, reicht oft eine moderate Hubhöhe von etwa 30 bis 35 cm aus. Planst du dagegen regelmäßige Wartungsarbeiten wie Bremsenwechsel oder Unterbodeninspektionen, solltest du einen Wagenheber mit einer höheren Hubhöhe von mindestens 40 bis 50 cm wählen, um genügend Arbeitsfreiheit unter dem Fahrzeug zu haben.
Zudem solltest du immer eine Sicherheitsreserve von etwa 3 bis 5 cm einzuplanen. Gerade bei beladenen Fahrzeugen oder wenn du Unterlegkeile oder Auffahrrampen verwendest, kann der benötigte Hub höher ausfallen als zunächst angenommen. Ein Wagenheber mit ausreichender Hubhöhe und Reserve sorgt dafür, dass du dein Fahrzeug sicher und komfortabel anheben kannst. Das schützt sowohl dich als auch dein Fahrzeug bei der Arbeit.
Tragkraft
Vor dem Kauf eines Wagenhebers solltest du unbedingt das Leergewicht deines Fahrzeugs genau kennen oder nachschlagen. Am besten schaust du dazu im Fahrzeugschein oder in der Betriebsanleitung nach. Denn die Tragkraft des Wagenhebers muss mindestens diesem Gewicht entsprechen, aber besser schon mindesten 10 % mehr!
Idealerweise sogar mit einer Sicherheitsreserve von 20 bis 30 %. So stellst du sicher, dass auch ein beladenes Fahrzeug oder Zusatzgewicht beim Anheben problemlos getragen wird. Denn Gegenstände im Auto erhöhen natürlich das Leergewicht! Bedenke dies und ansonsten haben sich beim Wagenheber Test folgende Empfehlungen ergeben:
- Kleinwagen: Benötigen meist eine Tragkraft von mindestens 1.000 bis 1.200 kg. Für diese Fahrzeuge sind Scherenwagenheber, kleinere Stempelwagenheber oder elektronische Wagenheber ideal, da sie oft mit 1,5 bis 2 Tonnen Tragkraft auskommen.
- Sportwagen & tiefergelegte Fahrzeuge: Benötigen meist wie Kleinwagen 1,5 bis 2 Tonnen. Allerdings kommt es auf die Größe und Schwere des Autos an. Meist sind flache hydraulische Rangierwagenheber oder elektrische Wagenheber mit niedrigem Einstieg ideal für Fahrzeuge dieser Art.
- Limousinen & Mittelklasse: Hier sind Wagenheber mit einer Tragkraft von mindestens 1,5 bis 2 Tonnen nötig. Hydraulische Rangierwagenheber oder Zahnstangenwagenheber mit 2 bis 3 Tonnen Tragkraft bieten sich an und sind meist gut für diese Fahrzeugklassen geeignet.
- SUV & Vans: Aufgrund des höheren Gewichts und der größeren Bodenfreiheit sollte der Wagenheber mindestens 3 Tonnen Tragkraft haben. Hydraulische Rangierwagenheber mit 3 bis 5 Tonnen Traglast sind hier am gebräuchlichsten. Ebenso robuste Zahnstangenwagenheber mit hoher Tragkraft können genutzt werden.
- Offroad & Geländefahrzeuge: Benötigen in der Regel Wagenheber mit einer Tragkraft von etwa 3 Tonnen bis 4 Tonnen, je nach Fahrzeuggewicht. Besonders geeignet sind hier Luftkissenwagenheber. Diese arbeiten mit aufblasbaren Luftkissen, die sich flexibel an unebene oder weiche Untergründe anpassen und so eine sichere Hebung ermöglichen.
- Wohnmobile & Größere Transporter: Für diese schweren Fahrzeuge sind Wagenheber mit einer Tragkraft von 3 bis 3,5 Tonnen oder mehr notwendig. Spezielle hydraulische oder pneumatische Wagenheber sind hier üblich, da sie die Last sicher tragen können.
- LKW & Nutzfahrzeuge: Benötigen besonders robuste Wagenheber mit Traglasten von 5 Tonnen, 10 Tonnen oder sogar noch mehr Tonnen. Diese Modelle sind spezielle Profi-Geräte, meist hydraulisch oder pneumatisch, und für den privaten Gebrauch selten relevant.
Um sicherzugehen, dass die angegebene Tragkraft des Wagenhebers auch wirklich stimmt, solltest du beim Kauf auf Herstellerangaben und Prüfsiegel achten. Zertifizierungen nach europäischen Normen (z. B. EN 1494) oder TÜV-geprüfte Modelle geben dir zusätzliche Sicherheit, dass der Wagenheber die angegebene Last zuverlässig tragen kann.
Auf solche Zertifizierungen und passende Tragkraft zu achten ist besonders wichtig für deine eigene Sicherheit. Denn wenn die Tragkraft eines Wagenhebers nicht den tatsächlichen Anforderungen entspricht, kann es beim Anheben zu plötzlichen Ausfällen wie Einknicken oder Abrutschen kommen, was zu schweren Verletzungen oder Schäden am Fahrzeug führen kann.
Unterfahrtiefe
Die Unterfahrhöhe eines Wagenhebers gibt an, wie niedrig der Wagenheber gebaut ist, damit du ihn problemlos unter dein Fahrzeug schieben kannst. Das ist besonders wichtig bei Fahrzeugen mit geringer Bodenfreiheit also vor allem bei Sportwagen, tiefergelegten Autos oder Kleinwagen.
Um herauszufinden, welche Unterfahrhöhe du brauchst, solltest du am besten die Bodenfreiheit deines Fahrzeugs an der tiefsten Stelle nachmessen. Das geht mit einem Zollstock oder Maßband ganz einfach, indem du den Abstand zwischen Boden und Unterseite misst.
Typische Bodenfreiheiten liegen bei Kleinwagen und tiefergelegten Fahrzeugen oft zwischen 8 und 12 cm. Für solche Fahrzeuge brauchst du einen Wagenheber mit einer Unterfahrhöhe von maximal etwa 8 bis 10 cm, damit du ihn überhaupt unter das Auto bekommst. Flache Rangierwagenheber oder spezielle hydraulische Wagenheber bieten hier oft eine Unterfahrhöhe von nur 7 bis 9 cm und sind deshalb ideal.
Bei Mittelklassewagen oder SUVs mit höherer Bodenfreiheit von etwa 12 bis 18 cm reicht oft schon eine Unterfahrhöhe von 10 bis 15 cm aus. Diese Wagenheber sind in der Regel breiter gebaut und nicht ganz so flach, lassen sich aber trotzdem gut nutzen.
Wenn du die Unterfahrhöhe nicht korrekt ermittelst oder einen Wagenheber mit zu hoher Bauweise kaufst, kannst du ihn nicht richtig ansetzen oder riskierst Schäden am Fahrzeugboden oder der Karosserie, falls du es doch versuchst. Deshalb ist die genaue Kenntnis der Bodenfreiheit deines Fahrzeugs und die passende Unterfahrhöhe beim Wagenheber entscheidend für eine sichere und problemlose Handhabung.
Bedienkomfort
Der Fahrzeugheber Test hat außerdem ergeben, dass bei einem Wagenheber das Bedienkomfort eine nicht zu unterschätzende Rolle spielt, besonders dann, wenn du ihn regelmäßig oder mobil nutzen möchtest. Denn unterschiedliche Wagenheber unterscheiden sich nicht nur im Gewicht und der Handhabung, sondern auch in praktischen Details wie Rollen, Griffen oder Geräuschentwicklung.
Je nachdem, wie und wie oft du den Wagenheber nutzt, spielen verschiedene Aspekte eine größere oder kleinere Rolle. Doch ganz generell gilt: Je besser der Bedienkomfort, desto einfacher und sicherer gestaltet sich das Anheben deines Fahrzeugs. Darum gebe ich dir hier generelle Punkte mit auf die du beim Bedienkomfort achten kannst und entsprechend deiner Bedürfnisse wählen solltest:
- Eigengewicht: Das Gewicht des Wagenhebers ist besonders wichtig, wenn du ihn regelmäßig selbst transportieren oder mobil einsetzen möchtest, beispielsweise im Kofferraum deines Autos. Leichte Modelle wie kleine Scheren- oder Stempelwagenheber wiegen meist zwischen 5 und 15 Kilogramm. Hydraulische Rangierwagenheber sind oft schwerer und können 20 bis 30 Kilogramm oder mehr auf die Waage bringen. Wenn du den Wagenheber überwiegend zuhause in der Garage nutzt, spielt das Gewicht eher eine untergeordnete Rolle, da du ihn selten bewegen musst.
- Integrierte Rollen: Rollen erleichtern das Verschieben des Wagenhebers unter das Fahrzeug, was besonders bei größeren und schwereren Modellen wie hydraulischen Rangierwagenhebern ein großer Vorteil ist. Wichtig ist, dass die Rollen sicher festgestellt werden können, damit der Wagenheber während des Hebens nicht wegrollt. Das stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar. Bei kleinen Scheren- oder Stempelwagenhebern sind Rollen meistens nicht vorhanden und auch nicht zwingend notwendig.
- Gummiauflage: Viele Wagenheber verfügen über eine Gummiauflage auf der Kontaktfläche zum Fahrzeug. Diese schützt die Karosserie vor Kratzern und sorgt für einen besseren Halt, was besonders bei empfindlichen oder lackierten Hebepunkten von Vorteil ist – etwa bei Neuwagen oder hochwertigen Fahrzeugen. Bei älteren oder robusteren Fahrzeugen ist die Gummiauflage zwar nicht zwingend notwendig, bietet aber immer zusätzlichen Schutz und erhöht die Sicherheit beim Anheben.
- Stabilität beim Bedienkomfort: Ein stabiler und rutschfester Stand ist essenziell, damit der Wagenheber während des Anhebens nicht verrutscht oder kippt. Viele Modelle verfügen daher über eine breite, gummierte oder geriffelte Standfläche, die für mehr Grip sorgt. Achte dem Fahrzeugheber, insbesondere bei hydraulischen Rangierwagenhebern auf eine möglichst große Auflagefläche, die 20 bis 30 cm im Quadrat oder mehr misst. Gerade auf glatten oder unebenen Böden ist das wichtig, um sicher und komfortabel arbeiten zu können.
- Bedienungsanleitung oder Montagehinweise: Eine gut verständliche Bedienungsanleitung erleichtert den Umgang mit dem Wagenheber erheblich. Besonders bei komplexeren hydraulischen oder pneumatischen Modellen kann falsche Handhabung zu Sicherheitsrisiken führen. Hersteller, die detaillierte Schritt-für-Schritt-Anleitungen und gegebenenfalls sogar Video-Tutorials anbieten, erhöhen den Bedienkomfort und die Sicherheit. Gerade wenn du technisch weniger versiert bist, lohnt sich ein Modell mit klarer, gut strukturierter Anleitung zu wählen oder für das es gute YouTube Tutorials gibt.
- Griff und Bedienbarkeit: Ein ergonomisch geformter Griff erleichtert das Heben und Absenken des Fahrzeugs, besonders bei manuellen Wagenhebern, die ohne Hydraulik betrieben werden. Wenn du den Wagenheber häufig benutzt oder weniger Kraft hast, ist ein komfortabler Griff wichtig, um den Kraftaufwand zu minimieren. Klappbare oder teleskopierbare Griffe sind zudem praktisch, weil sie Platz sparen und den Wagenheber kompakter machen.
- Benötigter Kraftaufwand: Je nach Bauart variiert der Kraftaufwand erheblich. Hydraulische Wagenheber benötigen deutlich weniger Kraft als manuelle Scherenwagenheber, die du oft per Hand kurbeln musst. Für Personen mit geringerer Kraft oder bei häufigem Einsatz sind elektrische oder hydraulische Modelle oder Wagenheber mit einer sogenannten Quick-Lift-Funktion empfehlenswert, da sie die Bedienung erleichtern. Manuelle Modelle sind günstiger, erfordern aber meist mehr Muskelkraft und Geduld.
- Schnelles Anheben (Quick-Lift-Funktion): Die Quick-Lift-Funktion sorgt dafür, dass der Wagenheber den Wagenheberarm schneller ausfährt und somit schneller den Kontaktpunkt am Fahrzeug erreicht. Dadurch sparst du Zeit, weil du den Wagenheber nicht erst mehrfach pumpen oder kurbeln musst, bevor er das Auto anheben kann. Das macht das Arbeiten deutlich effizienter, besonders bei häufigem Einsatz oder professionellen Anwendungen. Für gelegentliche Reifenwechsel ist die Funktion zwar nicht zwingend nötig, erhöht aber den Bedienkomfort spürbar.
- Maße und Verstaubarkeit: Für den mobilen Einsatz eignen sich besonders Klapp- oder Kompaktmodelle, die du schnell und platzsparend im Fahrzeug verstauen kannst. Hier solltest du auf die genauen Abmessungen achten, damit der Wagenheber auch in vorhandene Kofferraumfächer oder Aufbewahrungsboxen passt. Typische Maße liegen bei kompakten Modellen zwischen 40 – 60 cm Länge, 20 – 30 cm Breite und etwa 10 – 15 cm Höhe im eingeklappten Zustand. Große Rangierwagenheber sind hingegen oft länger als 80 cm und höher als 20 cm, weshalb sie vor allem für die Garage geeignet sind.
- Geräuschentwicklung: Die Lautstärke beim Anheben kann je nach Wagenheber-Typ stark variieren. Hydraulische Wagenheber arbeiten meist leise mit etwa 40 – 50 Dezibel (vergleichbar mit einem leisen Gespräch), Scherenwagenheber sind durch das Kurbeln oft lauter und können bis zu 70 Dezibel erreichen (ähnlich einem Staubsauger), während elektrische Modelle meist sehr leise unter 50 Dezibel sind und so besonders in geschlossenen Räumen angenehm zu hören sind. Möchtest du einen Wagenheber häufig einsetzen, kann es Sinn machen auf eine geringe Geräuschentwicklung zu achten, da dies die Arbeit komfortabler macht.
Grundsätzlich solltest du bei jedem Wagenheber auf ein passendes Eigengewicht, eine stabile Bauweise und sichere Bedienbarkeit achten. Funktionen wie integrierte Rollen, Quick-Lift oder eine geringe Geräuschentwicklung sind dagegen nützliche Komfort-Extras, die vor allem bei häufiger Nutzung oder speziellen Anforderungen einen tollen Unterschied machen können.
Sicherheit
Beim einem Wagenhebers spielt die Sicherheit logischerweise eine zentrale Rolle, schließlich hebst du damit ein ganzes Fahrzeug an. Ein Versagen des Wagenhebers kann schwerwiegende Folgen haben!
Deshalb solltest du bei deinem Wagenheber Vergleich besonders auf folgende Sicherheitsmerkmale achten und nur entsprechend sichere Wagenheber zum Kauf in Erwägung ziehen:
- GS-Zeichen, TÜV-Siegel, CE-Kennzeichnung: Vermeide Wagenheber ohne offizielle Prüfzeichen. Ein GS-Zeichen („Geprüfte Sicherheit“) oder ein TÜV-Siegel belegen, dass das Gerät sicherheitstechnisch geprüft wurde. Auch eine CE-Kennzeichnung (vor allem bei elektrischen oder pneumatischen Wagenhebern) sollte vorhanden sein. Produkte ohne diese Kennzeichnungen könnten unsicher sein und unter Umständen sogar gegen geltende Normen verstoßen.
- Stabile Verarbeitung: Ein sicherer Wagenheber besteht aus massivem, belastbarem Metall (z. B. Stahl) und weist saubere, durchgehende Schweißnähte auf. Schlechte Schweißverbindungen oder dünnwandiges Material erhöhen das Risiko eines Versagens unter Last. Achte auch auf eine solide Bauform ohne wackelige Teile oder Kunststoffelemente an tragenden Stellen.
- Breite Standfläche: Je breiter die Standfläche des Wagenhebers, desto stabiler steht er besonders auf unebenen Böden. Hochwertige Modelle haben eine Standfläche von mindestens 20 x 20 cm, Rangierwagenheber oft deutlich mehr. Bei sehr schmalen oder instabil wirkenden Fahrzeughebern ist Vorsicht geboten.
- Breite und rutschfeste Auflagefläche: Die Auflagefläche, die den Wagen am Hebepunkt berührt, sollte ausreichend groß und idealerweise gummiert sein. Das erhöht nicht nur die Sicherheit durch besseren Halt, sondern schützt auch die Karosserie vor Kratzern und Lackschäden. Typische Gummiauflagen sind 5 – 10 cm im Durchmesser und sollten fest integriert oder gut aufliegend sein.
- Absenksicherung: Verhindert, dass sich das Fahrzeug ungewollt oder zu schnell absenkt, z. B. durch ein defektes Ventil, einen Bedienfehler oder ruckartiges Herunterlassen. Sie schützt während der Reparatur am Fahrzeug und auch beim Absenken, also nachdem das Fahrzeug bereits angehoben wurde.
- Überlastsicherung und Sicherheitsventile: Hydraulische Wagenheber sollten mit einem Sicherheitsventil ausgestattet sein, das bei Überlastung automatisch den Druck abbaut und so ein gefährliches Überlasten verhindert. Diese Funktion schützt dich und das Fahrzeug gleichermaßen. Achte in der Produktbeschreibung auf Hinweise wie „Überlastschutz“ oder „Sicherheitsventil“.
Ein sicherer Wagenheber sollte immer stabile Materialien, saubere Verarbeitung und geprüfte Sicherheitsstandards aufweisen (z. B. GS-, TÜV- oder CE-Zeichen). Extras wie Überlastschutz oder Gummiauflagen erhöhen den Schutz zusätzlich.
Was kostet ein Wagenheber?
Die Preise für Wagenheber variieren je nach Typ, Qualität, Tragkraft und Ausstattung stark. Es gibt sowohl günstige als auch eher teurere Modelle zu erwerben.
Hier bekommst du aber dennoch einen Überblick über die gängigen Preisspannen von Fahrzeugheber, die sich während dem Wagenheber Vergleich immer wieder gezeigt haben:
- Scherenwagenheber (15 – 40 €): Günstige manuell betriebene Modelle, ideal als Notfallausstattung im Auto. Für gelegentliche Reifenwechsel geeignet, aber kraftaufwendig und weniger komfortabel.
- Stempelwagenheber & Hydraulik-Kompaktheber (20 – 60 €): Kompakte Hydraulikheber mit hoher Tragkraft, besonders für SUVs oder Transporter. Einfach in der Anwendung, aber wegen der Bauhöhe nicht für tiefergelegte Fahrzeuge geeignet.
- Rangierwagenheber (50 – 200 €): Hydraulische Modelle mit Rollen, ideal für die Garage oder Werkstatt. Besonders komfortabel dank Quick-Lift-Funktion, aber meist schwerer und größer im Format.
- Elektrische Wagenheber (60 – 150 €): Per Knopfdruck bedienbar, ideal für alle, die körperlich entlastet werden wollen. Häufig mit 12V-Anschluss fürs Auto ausgestattet, perfekt für unterwegs.
- Pneumatische Wagenheber (100 – 300 €): Besonders kraftvolle Modelle für den professionellen Einsatz mit Druckluft. Eher für Werkstätten oder erfahrene Anwender gedacht, da sie einen Kompressor benötigen.
Wenn du nur gelegentlich Reifen wechselst, reicht meist ein günstiges Modell. Für mehr Komfort, häufigere Nutzung oder schwere Fahrzeuge sollte meist tiefer in die Tasche gegriffen werden.
Welches sind die besten Wagenheber-Hersteller?
Wenn du einen Wagenheber kaufen möchtest, lohnt es sich, auf bewährte Hersteller zu setzen, die für Qualität, Sicherheit und Langlebigkeit stehen. Folgende Marken haben sich dabei laut Fahrzeugheber Vergleich auf dem Markt etabliert und bieten für verschiedene Einsatzzwecke passende Modelle an:
- Birschmann: Ist bekannt für zuverlässige und preiswerte Wagenheber, die besonders im Hobbybereich häufig genutzt werden. Die Produkte sind einfach in der Handhabung und bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
- Black+Decker: Überzeugt mit qualitativ hochwertigen und innovativen Wagenhebern, vor allem im Bereich der elektrischen Modelle. Die Geräte zeichnen sich durch Benutzerfreundlichkeit und moderne Technik aus.
- Goodyear: Bietet robuste und langlebige Wagenheber, die sich durch ihre Stabilität und Sicherheit auszeichnen. Sie sind oft in Profiwerkstätten zu finden und eignen sich für anspruchsvollere Einsätze.
- KS Tools: Steht für professionelle Werkstattausrüstung und liefert hochwertige hydraulische Wagenheber mit ausgezeichneter Verarbeitung und hoher Belastbarkeit. Diese Wagenheber sind besonders für den häufigen Gebrauch geeignet.
- T-Max: Punktet mit leistungsstarken und sicheren Rangierwagenhebern, die speziell für den gewerblichen Gebrauch entwickelt wurden. Die Marke legt großen Wert auf Sicherheit und eine lange Lebensdauer.
Diese Hersteller bieten eine breite Auswahl an Wagenhebern für unterschiedliche Anforderungen und zwar egal, ob du einen Wagenheber für den gelegentlichen Privatgebrauch oder den professionellen Einsatz suchst.
Indem du auf renommierte Marken setzt, kannst du sicherstellen, dass dein Wagenheber zuverlässig und sicher funktioniert. Doch auch unbekanntere Hersteller können durchaus gute Wagenheber haben, sofern sie die Zertifizierungen erfüllen und somit Sicherheit bieten.
Welche Wagenheber-Alternativen gibt es?
Wenn du dein Fahrzeug sicher anheben oder abstützen möchtest, gibt es neben dem klassischen Wagenheber noch verschiedene Alternativen, die je nach Einsatzzweck und Sicherheit unterschiedlich geeignet sind:
- Unterstellböcke: Diese stabilen Böcke dienen dazu, das angehobene Fahrzeug sicher abzustützen, nachdem es mit einem Wagenheber hochgehoben wurde. Sie sind in verschiedenen Belastungsklassen erhältlich und unverzichtbar für Arbeiten unter dem Auto, da sie dauerhaft sicheren Halt bieten.
- Hydraulikheber (Hebebühnen): In Werkstätten sind hydraulische Hebebühnen die gängigste Alternative. Sie heben das Fahrzeug vollständig an und ermöglichen komfortables Arbeiten rundum. Für den privaten Gebrauch sind sie allerdings oft zu teuer und unpraktisch.
- Hebekissen: Diese aufblasbaren Kissen werden unter das Fahrzeug gelegt und mit Druckluft aufgeblasen, um das Auto anzuheben. Sie sind platzsparend und flexibel, aber eher für Notfälle oder leichtere Arbeiten geeignet.
Für die meisten Heimwerker sind Unterstellböcke die wichtigste Ergänzung zum Wagenheber, da sie Sicherheit beim Arbeiten unter dem Auto gewährleisten. Die anderen Alternativen sind eher spezialisierten Einsätzen oder professionellen Werkstätten vorbehalten.
Häufig gestellte Fragen
Auch wenn es um den Einsatz von Wagenhebern geht, tauchen immer wieder ähnliche Fragen auf, gerade zu Themen wie Sicherheit, Lagerung, Wartung oder der richtigen Handhabung.
In diesem Bereich vom Wagenheber Vergleich beantworte ich daher häufigsten gestellten Fragen rund um Fahrzeugheber kompakt und verständlich, damit du im Alltag sicher und gut informiert handeln kannst.
Wo am besten Wagenheber ansetzen?
Die richtigen Ansatzpunkte sind speziell verstärkte Stellen an der Unterseite deines Fahrzeugs, an denen der Wagenheber sicher ansetzen werden kann, ohne das Auto zu beschädigen. Meist befinden sie sich in der Nähe der Radkästen oder an den Schwellerbereichen, also den unteren Seiten des Fahrzeugs.
Diese Hebepunkte sind oft als kleine Einkerbungen oder Metallverstärkungen erkennbar und sollten unbedingt verwendet werden. Natürlich muss der Wagenheber auch zu ihnen passen. Dein Fahrzeughandbuch gibt dir genaue Auskunft darüber, wo sich die Hebepunkte bei deinem Fahrzeug befinden.
Vermeide unbedingt, den Wagenheber an Karosserieteilen, Kunststoffverkleidungen oder anderen nicht tragenden Stellen anzusetzen, da dies Schäden verursachen kann.
Welchen Wagenheber für Reifenwechsel?
Für den regelmäßigen Reifenwechsel und größere Fahrzeuge ist der hydraulische Rangierwagenheber die beste Wahl, da er mit hoher Tragkraft arbeitet und wenig Kraftaufwand erfordert. Scherenwagenheber eignen sich eher für gelegentliche Reifenwechsel bei kleineren Autos, da sie leicht und kompakt sind, aber mehr Muskelkraft benötigen.
Elektrische Wagenheber sind ideal, wenn du besonders komfortabel und schnell arbeiten möchtest, sind aber teurer und benötigen Strom. Stempelwagenheber sind eine gute Lösung für kleinere Fahrzeuge und seltene Einsätze, weil sie kompakt sind, aber weniger Leistung bieten.
Was beim Reifenwechsel mit Wagenheber beachten?
Beim Reifenwechsel mit dem Wagenheber solltest du unbedingt darauf achten, dass der Wagenheber nur an den vom Fahrzeughersteller festgelegten Aufnahmepunkten angesetzt wird. Diese sind speziell verstärkt und verhindern Schäden am Fahrzeug.
Zudem muss der Untergrund stabil und rutschfest sein, damit der Wagenheber sicher steht und nicht wegrutscht. Es ist ein Irrtum zu glauben, der Wagenheber müsse immer mittig an der Längsseite des Fahrzeugs angesetzt werden, im Gegenteil, das kann sogar gefährlich sein.
Achte also genau auf die empfohlenen Ansatzpunkte und sichere das Fahrzeug zusätzlich mit Unterstellböcken ab.
Soll man einen Wagenheber im Auto haben?
Ja, es ist sehr empfehlenswert, einen Wagenheber im Auto mitzuführen. Gerade bei einer Reifenpanne oder einem plötzlichen Schaden kannst du so schnell und selbstständig dein Fahrzeug anheben, um das Rad zu wechseln oder Reparaturen durchzuführen.
Ein kompakter, leichter Wagenheber, der gut ins Auto passt, ist besonders praktisch für den mobilen Einsatz. Auch wenn moderne Autos manchmal mit einem Pannenset ausgestattet sind, bietet ein Wagenheber mehr Flexibilität und Sicherheit, falls ein echter Reifenwechsel nötig wird.
Welcher Wagenheber ist für tiefergelegte Autos geeignet?
Für tiefergelegte Autos eignen sich besonders Wagenheber mit niedriger Bauhöhe, da der Hebearm sonst nicht unter das Fahrzeug passt. Flache Rangierwagenheber, auch als Tieferlegungswagenheber bekannt, sind speziell dafür konzipiert und haben oft eine Bauhöhe von nur etwa 8 bis 10 Zentimetern im eingefahrenen Zustand.
Auch sogenannte Flachwagenheber oder Scherenwagenheber mit besonders flachem Design sind gut geeignet. Wichtig ist, dass der Wagenheber stabil genug ist und sich sicher unter die verstärkten Hebepunkte deines Fahrzeugs setzen lässt, ohne den Unterboden zu beschädigen. Standard-Wagenheber sind für tiefergelegte Autos meist ungeeignet, da ihre Unterfahrhöhe zu hoch ist.
Wie einen Wagenheber richtig lagern und warten?
Bevor du einen Wagenheber einlagerst, solltest du ihn gründlich von Schmutz, Streusalz und anderen Verunreinigungen befreien, da diese den Verschleiß beschleunigen können. Bringe den Wagenheber zudem immer in seinen entlasteten Ausgangszustand zurück.
Bei mechanischen Modellen wie Scheren- oder Spindelwagenhebern genügt es, sie vollständig einzufahren. Hydraulische Wagenheber sollten zusätzlich druckfrei gelagert werden, indem du den Hebearm komplett absenkst.
Achte außerdem darauf, den Wagenheber möglichst in aufrechter Position aufzubewahren. Das ist vor allem bei hydraulischen Modellen wichtig, da sich sonst Luftblasen im Hydrauliksystem bilden können, die die Funktion beeinträchtigen.
Bei hydraulischen Wagenhebern sollte zudem regelmäßig der Ölstand kontrolliert werden. Öffne dafür den Verschluss an der Pumpeinheit und überprüfe, ob der Pumpkolben von Öl bedeckt ist. Ist der Ölstand zu niedrig, kann der Wagenheber an Hubkraft und -höhe verlieren. In dem Fall füllst du hochwertiges Hydrauliköl bis zum empfohlenen Stand nach.
Wenn der Wagenheber schwergängig wird oder an Leistung verliert, kann es notwendig sein, das Hydrauliksystem zu entlüften. Schließe dazu das Ablassventil, pumpe den Wagenheber vollständig hoch, öffne dann das Ventil und lasse den Hebearm vollständig absenken. Danach das Ventil wieder schließen. Diese verbessert die Funktion meistens sofort,
Allgemeingültig sollten bei allen Wagenhebertypen die beweglichen Teile regelmäßig gereinigt, geprüft und mit geeignetem Schmiermittel behandelt werden, damit sie reibungslos und sicher arbeiten.
Wie entlüftet man einen Wagenheber?
Das Entlüften eines hydraulischen Wagenhebers ist notwendig, wenn er an Hubkraft verliert, sich schwergängig anfühlt oder nicht mehr vollständig hebt. Dabei wird eingeschlossene Luft aus dem Hydrauliksystem entfernt, da sie die Funktion beeinträchtigt. So gehst du laut Wagenheber Test vor:
- Wagenheber auf eine ebene Fläche stellen: Stelle sicher, dass der Wagenheber stabil und gerade steht.
- Ablassventil vollständig öffnen: Drehe das Ablassventil (meist per Schraube oder Hebel) gegen den Uhrzeigersinn, sodass es ganz geöffnet ist. Dadurch wird der Druck im System abgelassen.
- Hebel oder Pumpgriff mehrmals vollständig betätigen: Pumpe den Hebel 10 bis 15 Mal kräftig durch. Dadurch wird Luft aus dem System befördert und das Hydrauliköl gleichmäßig verteilt.
- Ablassventil schließen: Drehe das Ventil wieder vollständig zu (im Uhrzeigersinn), um das System zu verschließen.
- Wagenheber testen: Hebe den Wagenheber probeweise an, um zu prüfen, ob er wieder reibungslos und kraftvoll arbeitet. Wiederhole den Vorgang gegebenenfalls.
Wenn dein Wagenheber trotz Entlüftung nicht richtig funktioniert, kann auch zu wenig Hydrauliköl der Grund sein. In dem Fall solltest du den Ölstand prüfen und bei Bedarf hochwertiges Hydrauliköl nachfüllen – und den Wagenheber danach erneut entlüften.
Welches Öl braucht ein hydraulischer Wagenheber?
Verwende für deinen hydraulischen Wagenheber auf keinen Fall einfaches Motoröl oder Speiseöl. In der Regel wird spezielles Hydrauliköl mit der Bezeichnung HLP 46 empfohlen, da es optimal für die Anforderungen im Hydrauliksystem geeignet ist.
Manche Hersteller empfehlen jedoch auch andere Ölsorten oder Viskositäten. Deshalb solltest du unbedingt die Bedienungsanleitung deines Wagenhebers prüfen, um das richtige Öl zu verwenden. Nur so bleibt dein Wagenheber zuverlässig und langlebig.
Wie lange kann man ein Auto auf dem Wagenheber lassen?
Ein Wagenheber ist nur für kurzfristiges Anheben des Fahrzeugs gedacht in der Regel maximal etwa 30 Minuten. Das Fahrzeug längere Zeit nur auf dem Wagenheber stehen zu lassen, ist nicht sonderlich sicher.
Für längere Standzeiten solltest du deshalb unbedingt stabile Unterstellböcke verwenden, denn Wagenheber sind nicht für dauerhafte Belastung ausgelegt und können sonst versagen.
Loading...
